文丘里漆霧捕集箱通過(guò)獨(dú)特的工作原理實(shí)現(xiàn)高效的漆霧捕集。它利用菱形柱之間的文丘里通道，使空氣加速，利用慣性力及網(wǎng)的結(jié)構(gòu)捕集漆霧。

   漆霧捕集裝置內(nèi)的過(guò)濾攔截單元前期以過(guò)濾形式工作。同一排內(nèi)相鄰的漆霧過(guò)濾攔截單元之間留有空隙，且此空隙與兩側(cè)的漆霧過(guò)濾攔截單元的面形成具有文丘里結(jié)構(gòu)的突然變窄的空氣流動(dòng)通道。漆霧過(guò)濾攔截單元為具有菱形或方形橫截面的過(guò)濾柱，同一排內(nèi)過(guò)濾柱橫截面的較長(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)在同一直線(xiàn)內(nèi)。漆霧過(guò)濾攔截單元及相鄰的漆霧過(guò)濾攔截單元之間的空隙形成漆霧分離機(jī)構(gòu)，在空氣流動(dòng)通道的正后方設(shè)置一漆霧過(guò)濾攔截單元，其材料為纖維材料或無(wú)紡布材料。

 隨著油漆顆粒增多堵塞后，文丘里結(jié)構(gòu)空腔使空氣及油漆顆粒加速。高速顆粒在慣性力作用下撞上后排過(guò)濾攔截單元被捕獲。被捕獲的油漆顆粒累積到一定厚度后在重力作用下匯集到捕集裝置底部。

   例如，在干式文丘里漆霧捕集裝置的運(yùn)行過(guò)程中，針對(duì)大部分類(lèi)型的油漆 ，大顆粒的油漆會(huì)被前排的過(guò)濾攔截單元過(guò)濾攔截，小顆粒的油漆顆粒會(huì)被后排的過(guò)濾攔截單元過(guò)濾攔截。在過(guò)濾攔截單元沒(méi)有堵塞前，過(guò)濾攔截單元以過(guò)濾的模式工作；當(dāng)局部的過(guò)濾攔截單元堵塞后，兩個(gè)堵塞的過(guò)濾攔截單元之間的空腔形成了一個(gè)具有文丘里結(jié)構(gòu)的空氣流通通道，含有油漆顆粒的空氣在流經(jīng)此文丘里結(jié)構(gòu)的通道的過(guò)程中，空氣和空氣中的油漆顆粒被加速，高速的油漆顆粒會(huì)撞上后面的過(guò)濾攔截單元并且黏附在此過(guò)濾攔截單元上。過(guò)濾攔截單元上的油漆累積到一定的厚度后，便在重力的作用下匯集到箱體的底部，避免了漆霧捕集裝置的堵塞。

   此外，入口的設(shè)置可以根據(jù)噴漆系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的需要而隨意設(shè)置，只要含有漆霧的空氣從前排過(guò)濾攔截單元進(jìn)入，經(jīng)過(guò)片狀過(guò)濾層后再?gòu)某隹陔x開(kāi)即可。當(dāng)過(guò)濾攔截單元堵塞后，含有油漆顆粒的空氣只能由過(guò)濾攔截單元的兩個(gè)面形成的通道進(jìn)入，在空氣前進(jìn)的過(guò)程中，由于通道的通風(fēng)面積迅速減小，空氣以及空氣中的油漆顆粒會(huì)被加速，高速的油漆顆粒會(huì)在慣性力的作用下撞上通道正后方的過(guò)濾攔截單元，粘性的油漆顆粒會(huì)黏附在過(guò)濾攔截單元上，空氣則在撞擊后改變方向，在壓差的作用下向后一排的過(guò)濾攔截單元。壓差由噴漆系統(tǒng)的排風(fēng)機(jī)提供。針對(duì)大部分的油漆類(lèi)型，過(guò)濾柱的堵塞都會(huì)從前排開(kāi)始；小部分的油漆種類(lèi)也可能從中間的某層開(kāi)始堵塞。當(dāng)某一排的過(guò)濾攔截單元或某一排內(nèi)相鄰的兩個(gè)過(guò)濾攔截單元堵塞后，其間的空腔便形成了一個(gè)具有文丘里結(jié)構(gòu)的空氣流動(dòng)通道，便開(kāi)始通過(guò)文丘里的原理加速流經(jīng)此通道的空氣及其中的油漆顆粒，便開(kāi)始通過(guò)撞擊力的作用攔截捕獲油漆顆粒，其他的沒(méi)有堵塞的區(qū)域還是以過(guò)濾的方式或過(guò)濾和撞擊力共存的方式工作，直至所有的過(guò)濾攔截單元以及片狀過(guò)濾層完全塞滿(mǎn)油漆顆粒。